A társaságról
1952-ig az autóbusz-közlekedést állami szinten, egységes szervezet keretén belül irányította a prágai (Praha) székhelyű ČSAD (Csehszlovák Gépjármű-közlekedési Vállalat) Központi Igazgatósága, ennek volt alárendelve a pozsonyi (Bratislava) területi igazgatóság, amely Szlovákia területén irányította a ČSAD működését. A gépjármű-közlekedés legfelsőbb szerve a prágai székhelyű Közlekedési Minisztérium volt.
1953-ban alakult meg a ČSAD Košice kerületi vállalat, irányítása az illetékes KNB (Kerületi Nemzeti Bizottság) és a Közlekedési Megbízotti Hivatal feladata volt. 1957-ben, a Főigazgatóságok megszűnését követően, a Közlekedési Minisztérium mellett létrejött a Központi Igazgatóság, mely metodikailag volt hivatott irányítani a közúti gépjármű-közlekedést. A közvetlen irányítást az illetékes kerületi nemzeti bizottságok végezték. 1960-ban minden járásban létrejött a ČSAD Nemzeti Vállalat részlege. Ebben az időben szűnt meg a ČSAD centrális irányítása és finanszírozása a központi szervek által, és ily módon a ČSAD az illetékes járási nemzeti bizottságok által irányított, önálló gazdálkodó szervezetté vált. A ČSAD Kassai Nemzeti Vállalat az egykori Kassai (Košice) és Eperjesi (Prešov) kerületben levő valamennyi járási vállalat egyesítésével jött létre.
A Csehszlovák Föderatív Köztársaság 1993-ban történt felosztása következtében a ČSAD-t illető kompetenciák és irányítás a prágai Közlekedési Minisztériumból átkerült Pozsonyba (Bratislava), a Közlekedési, Postaügyi és Távközlési Minisztérium hatáskörébe, 1993.9.1-jén pedig a ČSAD-t átnevezték, ekkor jött létre a Szlovák Autóbusz-közlekedési Állami Vállalat – a SAD, š.p., majd 1993.7.1-jén a személyszállítás szervezési, gazdasági és financiális szempontból különvált az összes többi tevékenységtől.
Az SZK közlekedési miniszterének határozata alapján 1995.6.30-án megszűntek a SAD Košice, š.p. és a NAD Košice, š.p. vállalatok, és az egykori személyszállító fióküzemekből 1995.7.1-jén önálló állami vállalatok létesültek. 1995-ben jött létre a Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalat – Kassai Közlekedési Társaság nevű állami vállalat, melyhez 1999-ben csatlakozott a Rozsnyón (Rožňava) és az Iglón (Spišská Nová Ves) létrehozott fióküzem. 2001-ben a KPTM határozata alapján került sor az állami vállalat felszámolás nélküli megszüntetésére, melynek minden vagyona, joga, kötelessége és kötelezettsége a Nemzeti Vagyonalapra szállt át, amit az a SAD-Košická dopravná spoločnosť a.s. részvénytársaságba fektetett be, a vállalatok privatizációjáról szóló határozatnak megfelelően.
2007. április 16-án a társaság cégneve eurobus, a.s. (Eurobusz Rt.) névre változott.
Az eurobus a.s. biztosítja a közúti személyszállítást, mely városi, elővárosi, távolsági, külföldi közlekedésre és társas utaztatásra tagolódik. A részvénytársaság 350 autóbusszal rendelkezik, standard és legmodernebb kivitelben.
Az eurobus, a.s. autóbuszaival találkozhatunk Igló (Spišská Nová Ves) és Rozsnyó (Rožňava) városi vonalain, a szepesi (Spiš), gömöri (Gemer) és kassai (Košice) régió 116 elővárosi vonalán, 11 távolsági vonalon a Szlovák Köztársaság területén, és ezeken kívül az „eurobus” márkanév alatt 19 nemzetközi vonalon közlekednek autóbuszok Európa 13 államának több tucatnyi városába.
